本發(fā)明涉及油氣集輸系統(tǒng)，特別涉及一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在油氣集輸系統(tǒng)中，輸油泵房?jī)?nèi)的輸油泵是燃料儲(chǔ)運(yùn)的樞紐,用于運(yùn)輸原油、天然氣、液化石油氣和天然汽油，在天然氣的運(yùn)輸中輸油泵又叫增壓站或加壓站。輸油泵輸送的燃料易燃、易爆、并具有腐蝕性，輸油泵組連接處、泵軸與泵殼之間、軸封安裝過(guò)緊導(dǎo)致油泵空轉(zhuǎn)、過(guò)熱冒煙，以及泵體與管道連接處、泵殼體和平衡管腐蝕破裂均是易泄漏的部位，可能導(dǎo)致燃料發(fā)生滲漏。若遇明火或輸油泵軸摩擦或撞擊產(chǎn)生火花引起燃燒，火災(zāi)危險(xiǎn)性極大,是事故多發(fā)場(chǎng)所之一，所以輸油泵房一直是安全生產(chǎn)和消防工作的重點(diǎn)。

2、目前，輸油泵房的主要應(yīng)急滅火措施是機(jī)械觸發(fā)型，如在泵房上方懸掛一個(gè)懸掛式干粉滅火器，其原理就是通過(guò)感溫玻璃管受熱膨脹碎裂觸發(fā)。懸掛式干粉滅火器觸發(fā)機(jī)制比較滯后，容量有限，所以其滅火覆蓋面和滅火效果極為有限。而輸油泵本身流量較大，且泄露后擴(kuò)散面積大，起火后火勢(shì)蔓延迅速，目前的滅火裝置無(wú)法滿足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置和系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)輸油泵單元的火情，控制滅火劑罐對(duì)各個(gè)輸油泵單元單獨(dú)噴射滅火劑進(jìn)行滅火，可以在火情初期快速有效的對(duì)輸油泵進(jìn)行滅火，防患于未然。

2、一方面，本發(fā)明提出一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，包括：

3、滅火劑罐體，用于盛放滅火劑；

4、滅火劑輸送管道，包括主管道和管道支路，所述主管道的一端連接所述滅火劑罐體，一端于輸油泵單元的上方沿所述輸油泵單元的排列方向延伸設(shè)置，在每個(gè)輸油泵單元的正上方通過(guò)電動(dòng)閥門沿所述輸油泵單元的機(jī)身方向平行設(shè)置所述主管道的管道支路，在每個(gè)管道支路上朝對(duì)應(yīng)的輸油泵單元設(shè)置滅火劑噴頭；

5、若干組火焰探測(cè)傳感器，每組火焰探測(cè)傳感器設(shè)置在一個(gè)管道支路上，并朝向?qū)?yīng)的輸油泵單元設(shè)置，用于監(jiān)測(cè)所述輸油泵單元的火情；

6、控制器，分別連接所述主管道的電動(dòng)閥門、每個(gè)管道支路的電動(dòng)閥門和各組火焰探測(cè)傳感器，用于根據(jù)每組火焰探測(cè)傳感器檢測(cè)到的火情檢測(cè)信號(hào)，控制所述主管道的電動(dòng)閥門和對(duì)應(yīng)管道支路的電動(dòng)閥門開(kāi)啟，對(duì)發(fā)生火情的輸油泵單元進(jìn)行單獨(dú)滅火。

7、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制器還用于，切斷所述發(fā)生火情的輸油泵單元的電源，所述輸油泵單元停止工作。

8、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制器包括總控制器和若干支路分控器，所述總控制器設(shè)置在所述滅火劑罐體端，每個(gè)支路分控器分別設(shè)置在一個(gè)管道支路上，每個(gè)支路分控器的一端分別連接對(duì)應(yīng)管道支路上的一組火焰探測(cè)傳感器和電動(dòng)閥門，另一端均連接至所述總控制器，各支路分控器分別用于接收對(duì)應(yīng)管道支路上的火焰探測(cè)傳感器的檢測(cè)信號(hào)，并將所述檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給所述總控制器。

9、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述管道支路包括主管道連接段和管道支路段，所述主管道連接段與管道支路段連接，所述主管道連接段用于將所述管道支路固定在所述主管道上，每個(gè)所述支路分控器分別設(shè)置在一個(gè)管道支路的主管道連接段上，所述管道支路的電動(dòng)閥門、火焰探測(cè)傳感器和滅火劑噴頭設(shè)置在所述管道支路段上，其中，所述電動(dòng)閥門設(shè)置在所述管道支路段的入口處，所述管道支路的電動(dòng)閥門和火焰探測(cè)傳感器與對(duì)應(yīng)的支路分控器電連接。

10、在其中一個(gè)實(shí)施例中，每組火焰探測(cè)傳感器分別包括火焰?zhèn)鞲衅?、煙霧傳感器和溫度變送傳感器，每組火焰探測(cè)傳感器沿所述輸油泵單元的機(jī)身方向排列設(shè)置在一個(gè)管道支路上，并分別連接至所述支路分控器，用于監(jiān)測(cè)對(duì)應(yīng)輸油泵單元的火情。

11、在其中一個(gè)實(shí)施例中，每個(gè)管道支路上還分別設(shè)置有支路壓力變送器，各支路壓力變送器分別連接至所在管道支路的支路分控器，用于監(jiān)測(cè)對(duì)應(yīng)管道支路中滅火劑的流量。

12、在其中一個(gè)實(shí)施例中，各輸油泵單元的電機(jī)上設(shè)置有震動(dòng)傳感器，所述震動(dòng)傳感器分別連接至對(duì)應(yīng)的支路分控器，當(dāng)檢測(cè)到電機(jī)震動(dòng)異常時(shí)，所述支路分控器將異常信號(hào)發(fā)送至所述總控制器，所述總控制器切斷對(duì)應(yīng)的輸油泵單元的電源，所述輸油泵單元停止工作。

13、在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括底座，所述滅火劑罐體固定設(shè)置在所述底座上，所述滅火劑罐體的下方設(shè)置有壓力液位變送器，所述壓力液位變送器連接至所述控制器，用于監(jiān)測(cè)所述滅火劑罐體中滅火劑的實(shí)時(shí)液位。

14、另一方面，本發(fā)明還提出一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火系統(tǒng)，包括上述任意一項(xiàng)所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，以及監(jiān)控終端，所述監(jiān)控終端連接所述控制器，接收所述控制器發(fā)送的各輸油泵單元的火情信息，并進(jìn)行排布顯示。

15、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述監(jiān)控終端上還設(shè)置有控制菜單，監(jiān)控人員可以通過(guò)操作所述控制菜單對(duì)各輸油泵單元進(jìn)行遠(yuǎn)程手動(dòng)控制。

16、本發(fā)明一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置和系統(tǒng)，包括滅火劑罐體，滅火劑輸送管道，包括主管道和管道支路，主管道連接滅火劑罐體，并于輸油泵單元的上方沿輸油泵單元的排列方向延伸設(shè)置，在每個(gè)輸油泵單元的正上方通過(guò)電動(dòng)閥門沿輸油泵單元的機(jī)身方向平行設(shè)置管道支路，在每個(gè)管道支路上設(shè)置滅火劑噴頭，每組火焰探測(cè)傳感器分別設(shè)置在一個(gè)管道支路上，控制器根據(jù)每組火焰探測(cè)傳感器檢測(cè)到的火情檢測(cè)信號(hào)，控制主管道的電動(dòng)閥門和對(duì)應(yīng)管道支路的電動(dòng)閥門開(kāi)啟，對(duì)發(fā)生火情的輸油泵單元進(jìn)行單獨(dú)滅火；該滅火裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各輸油泵單元的火情，控制滅火劑罐對(duì)各個(gè)輸油泵單元單獨(dú)噴射滅火劑進(jìn)行滅火，可以在火情初期快速有效的對(duì)輸油泵滅火，防患于未然。

技術(shù)特征：

1.一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，所述控制器還用于，切斷所述發(fā)生火情的輸油泵單元的電源，所述輸油泵單元停止工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，所述控制器包括總控制器和若干支路分控器，所述總控制器設(shè)置在所述滅火劑罐體端，每個(gè)支路分控器分別設(shè)置在一個(gè)管道支路上，每個(gè)支路分控器的一端分別連接對(duì)應(yīng)管道支路上的一組火焰探測(cè)傳感器和電動(dòng)閥門，另一端均連接至所述總控制器，各支路分控器分別用于接收對(duì)應(yīng)管道支路上的火焰探測(cè)傳感器的檢測(cè)信號(hào)，并將所述檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給所述總控制器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，所述管道支路包括主管道連接段和管道支路段，所述主管道連接段與管道支路段連接，所述主管道連接段用于將所述管道支路固定在所述主管道上，每個(gè)所述支路分控器分別設(shè)置在一個(gè)管道支路的主管道連接段上，所述管道支路的電動(dòng)閥門、火焰探測(cè)傳感器和滅火劑噴頭設(shè)置在所述管道支路段上，其中，所述電動(dòng)閥門設(shè)置在所述管道支路段的入口處，所述管道支路的電動(dòng)閥門和火焰探測(cè)傳感器與對(duì)應(yīng)的支路分控器電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，每組火焰探測(cè)傳感器分別包括火焰?zhèn)鞲衅鳌熿F傳感器和溫度變送傳感器，每組火焰探測(cè)傳感器沿所述輸油泵單元的機(jī)身方向排列設(shè)置在一個(gè)管道支路上，并分別連接至所述支路分控器，用于監(jiān)測(cè)對(duì)應(yīng)輸油泵單元的火情。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，每個(gè)管道支路上還分別設(shè)置有支路壓力變送器，各支路壓力變送器分別連接至所在管道支路的支路分控器，用于監(jiān)測(cè)對(duì)應(yīng)管道支路中滅火劑的流量。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，各輸油泵單元的電機(jī)上設(shè)置有震動(dòng)傳感器，所述震動(dòng)傳感器分別連接至對(duì)應(yīng)的支路分控器，當(dāng)檢測(cè)到電機(jī)震動(dòng)異常時(shí)，所述支路分控器將異常信號(hào)發(fā)送至所述總控制器，所述總控制器切斷對(duì)應(yīng)的輸油泵單元的電源，所述輸油泵單元停止工作。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，其特征在于，還包括底座，所述滅火劑罐體固定設(shè)置在所述底座上，所述滅火劑罐體的下方設(shè)置有壓力液位變送器，所述壓力液位變送器連接至所述控制器，用于監(jiān)測(cè)所述滅火劑罐體中滅火劑的實(shí)時(shí)液位。

9.一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1～8任意一項(xiàng)所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置，以及監(jiān)控終端，所述監(jiān)控終端連接所述控制器，接收所述控制器發(fā)送的各輸油泵單元的火情信息，并進(jìn)行排布顯示。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控終端上還設(shè)置有控制菜單，監(jiān)控人員可以通過(guò)操作所述控制菜單對(duì)各輸油泵單元進(jìn)行遠(yuǎn)程手動(dòng)控制。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種油氣集輸系統(tǒng)的智能滅火裝置和系統(tǒng)，包括滅火劑罐體，滅火劑輸送管道，包括主管道和管道支路，主管道連接滅火劑罐體，并于輸油泵單元的上方沿輸油泵單元的排列方向延伸設(shè)置，在每個(gè)輸油泵單元的正上方通過(guò)電動(dòng)閥門沿輸油泵單元的機(jī)身方向平行設(shè)置管道支路，在每個(gè)管道支路上設(shè)置滅火劑噴頭，每組火焰探測(cè)傳感器分別設(shè)置在一個(gè)管道支路上，控制器根據(jù)每組火焰探測(cè)傳感器檢測(cè)到的火情檢測(cè)信號(hào)，控制主管道的電動(dòng)閥門和對(duì)應(yīng)管道支路的電動(dòng)閥門開(kāi)啟，對(duì)發(fā)生火情的輸油泵單元進(jìn)行單獨(dú)滅火；該滅火裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各輸油泵單元的火情，控制滅火劑罐對(duì)輸油泵單元單獨(dú)噴射滅火劑進(jìn)行滅火，可以在火情初期快速有效的對(duì)輸油泵滅火，防患于未然。

技術(shù)研發(fā)人員：黃偉哲,黃汝逸
受保護(hù)的技術(shù)使用者：列斯麗（深圳）技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/6/5