本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域，具體涉及具有自清理螺旋槳葉片的船舶。

背景技術(shù)：

1、船舶是一種常用的水上交通工具，目前大多數(shù)的船舶都常用螺旋槳作為行駛動(dòng)力。螺旋槳是指靠槳葉在水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器。

2、在實(shí)際的應(yīng)用中，由于螺旋槳長期暴露在水中且需要保持轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致大量的水草或根系纏繞在螺旋槳軸部，長此以往會(huì)增大電機(jī)輸出的功率，更甚會(huì)影響螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致船舶動(dòng)力受阻。此外，目前的螺旋槳葉面多為光滑表面，與水之間的摩擦力較小，影響船舶的推進(jìn)效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供具一種自清理螺旋槳葉片的船舶，保證船舶螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)被大量的水草或根系纏繞在螺旋槳軸部，從而影響螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致船舶動(dòng)力受阻。具體方案如下：

2、一種自清理螺旋槳葉片的船舶，包括船體，所述船體尾部搭載有螺旋槳組件，所述螺旋槳組件包括螺旋槳葉片以及葉片自動(dòng)清理裝置，所述螺旋槳葉片的螺旋面設(shè)置有微織構(gòu)以及可開合的蓋板，所述葉片自動(dòng)清理裝置設(shè)置在所述蓋板上，并配置為在所述蓋板閉合時(shí)容置在所述螺旋槳葉片內(nèi)部以及在蓋板開啟時(shí)露出于所述螺旋槳葉片表面；其中，所述葉片自動(dòng)清理裝置包括氣缸、可伸縮支架、彈性件以及清潔頭；所述氣缸固定在所述蓋板內(nèi)側(cè)，其驅(qū)動(dòng)端連接所述可伸縮支架的一端，所述清潔頭設(shè)置在所述可伸縮支架的另一端，所述彈性件的兩端分別連接所述可伸縮支架以及所述清潔頭。

3、優(yōu)選地，所述蓋板設(shè)置在所述螺旋槳葉片的螺旋面靠近軸部處，其配置為在所述螺旋槳葉片沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)處于閉合狀態(tài)，以及在所述螺旋槳葉片沿與第一方向相反的第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)處于開啟狀態(tài)。

4、優(yōu)選地，所述清潔頭表面設(shè)置有水流孔。

5、優(yōu)選地，所述葉片自動(dòng)清理裝置還包括固定在所述可伸縮支架另一端的清潔頭限位塊；所述螺旋槳葉片設(shè)置有與所述蓋板相對(duì)應(yīng)的蓋板限位塊。

6、優(yōu)選地，所述微織構(gòu)設(shè)置在螺旋槳葉片的螺旋面靠近中部的位置，用以增加螺旋槳葉片與水的摩擦力。

7、優(yōu)選地，所述微織構(gòu)為微孔結(jié)構(gòu)、凹槽結(jié)構(gòu)或者涂層結(jié)構(gòu)的一種或多種組合。

8、優(yōu)選地，所述船體兩側(cè)均搭載有翼板結(jié)構(gòu)，所述船體內(nèi)部搭載有太陽能電池；所述翼板結(jié)構(gòu)上表面設(shè)置有與太陽能電池電連接的太陽能板，所述太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能后通過所述太陽能電池對(duì)所述螺旋槳組件進(jìn)行供電。

9、優(yōu)選地，所述船體的尾部以及舵面使用形狀記憶合金材料制成，并配置為能夠根據(jù)獲取到的溫度以及航速信息對(duì)船體形狀進(jìn)行變化從而改善船舶的推進(jìn)效率和穩(wěn)定性；所述船體的結(jié)構(gòu)部分采用變剛度材料，并配置為能夠通過調(diào)整材料剛度來增強(qiáng)或減弱船體的承載能力。

10、優(yōu)選地，所述螺旋槳葉片通過滑軌結(jié)構(gòu)配合鉚釘進(jìn)行拆卸和更換。

11、本發(fā)明通過設(shè)置自清理裝置以及微織構(gòu)，保證了螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)效率，提高了船舶在水中的推進(jìn)力，增強(qiáng)了船舶的航行穩(wěn)定性和安全性。

技術(shù)特征：

1.一種自清理螺旋槳葉片的船舶，包括船體，所述船體尾部搭載有螺旋槳組件，其特征在于，所述螺旋槳組件包括螺旋槳葉片以及設(shè)置在所述螺旋槳葉片的螺旋面靠近軸部處的葉片自動(dòng)清理裝置，所述螺旋槳葉片的螺旋面設(shè)置有微織構(gòu)以及可開合的蓋板，所述葉片自動(dòng)清理裝置設(shè)置在所述蓋板上，并配置為在所述蓋板閉合時(shí)容置在所述螺旋槳葉片內(nèi)部以及在蓋板開啟時(shí)露出于所述螺旋槳葉片表面；其中，所述葉片自動(dòng)清理裝置包括氣缸、可伸縮支架、彈性件以及清潔頭；所述氣缸固定在所述蓋板內(nèi)側(cè)，其驅(qū)動(dòng)端連接所述可伸縮支架的一端，所述清潔頭設(shè)置在所述可伸縮支架的另一端，所述彈性件的兩端分別連接所述可伸縮支架以及所述清潔頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述蓋板配置為在所述螺旋槳葉片沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)處于閉合狀態(tài)，以及在所述螺旋槳葉片沿與第一方向相反的第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)處于開啟狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述清潔頭表面設(shè)置有水流孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述葉片自動(dòng)清理裝置還包括固定在所述可伸縮支架另一端的清潔頭限位塊；所述螺旋槳葉片設(shè)置有與所述蓋板相對(duì)應(yīng)的蓋板限位塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述微織構(gòu)設(shè)置在螺旋槳葉片的螺旋面靠近中部的位置，用以增加螺旋槳葉片與水的摩擦力。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述微織構(gòu)為微孔結(jié)構(gòu)、凹槽結(jié)構(gòu)或者涂層結(jié)構(gòu)的一種或多種組合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述船體兩側(cè)均搭載有翼板結(jié)構(gòu)，所述船體內(nèi)部搭載有太陽能電池；所述翼板結(jié)構(gòu)上表面設(shè)置有與太陽能電池電連接的太陽能板，所述太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能后通過所述太陽能電池對(duì)所述螺旋槳組件進(jìn)行供電。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述船體的尾部以及舵面使用形狀記憶合金材料制成，并配置為能夠根據(jù)獲取到的溫度以及航速信息對(duì)船體形狀進(jìn)行變化從而改善船舶的推進(jìn)效率和穩(wěn)定性；所述船體的結(jié)構(gòu)部分采用變剛度材料，并配置為能夠通過調(diào)整材料剛度來增強(qiáng)或減弱船體的承載能力。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的自清理螺旋槳葉片的船舶，其特征在于，所述螺旋槳葉片通過滑軌結(jié)構(gòu)配合鉚釘進(jìn)行拆卸和更換。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自清理螺旋槳葉片的船舶，包括船體，所述船體尾部搭載有螺旋槳組件，所述螺旋槳組件包括螺旋槳葉片以及葉片自動(dòng)清理裝置，所述螺旋槳葉片的螺旋面設(shè)置有微織構(gòu)以及可開合的蓋板，所述葉片自動(dòng)清理裝置設(shè)置在所述蓋板上，并配置為在所述蓋板閉合時(shí)容置在所述螺旋槳葉片內(nèi)部以及在蓋板開啟時(shí)露出于所述螺旋槳葉片表面；其中，所述葉片自動(dòng)清理裝置包括氣缸、可伸縮支架、彈性件以及清潔頭；所述氣缸固定在所述蓋板內(nèi)側(cè)，其驅(qū)動(dòng)端連接所述可伸縮支架的一端，所述清潔頭設(shè)置在所述可伸縮支架的另一端，所述彈性件的兩端分別連接所述可伸縮支架以及所述清潔頭。本發(fā)明保證了螺旋槳在水中的轉(zhuǎn)動(dòng)效率和推進(jìn)力。

技術(shù)研發(fā)人員：溫清洪,曾鑫龍,曾廣淼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/6/26