本發(fā)明涉及箱包拉桿成型,具體涉及一種箱包拉桿注塑成型裝置。
背景技術:
1、在當前箱包制造行業(yè)中,拉桿系統(tǒng)的生產工藝面臨著一個普遍的問題,塑料拉桿作為箱包的重要組成部件,其生產過程涉及注塑成型工藝,在這個過程中,熔融狀態(tài)的塑料材料被注入特定形狀的模具中,需要經過適當?shù)睦鋮s過程才能成型,然后進行脫模,取出模具型腔中的箱包拉桿。
2、公開號為cn218227712u的中國發(fā)明專利一種箱包拉桿生產成型裝置中公開了:該箱包拉桿生產成型裝置,通過下模具、上模具、底板、外殼、直板、豎筒、豎板、液壓缸、橫板、板體和脫模結構的配合,使得該裝置在使用時,可以通過向左拉動橫桿,使橫桿離開豎桿的凹槽,彈簧一帶動方板向上移動,方板帶動推桿向上移動,進而將成型的拉桿推出,便于工作人員對注塑成型后的拉桿取出,便于工作人員操作,其雖通過推桿的設置方便對模腔中成型的箱包拉桿進行脫模,但其存在的缺陷為:
3、上模具位于下模具的正上方,而下模具中的模腔及推桿均為豎直設置,從模腔中取出箱包拉桿時需將箱包拉桿向上提起,容易觸碰上模具,不利于箱包拉桿的取出操作。
技術實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。
2、本申請?zhí)峁┝艘环N箱包拉桿注塑成型裝置,包括機箱、上模和可升降且?guī)в腥舾赡G坏南履#履Mㄟ^翻轉控制組件轉動安裝在機箱中,下模底部設有若干連通各模腔的孔、外側套設外殼,外殼中固設若干頂桿,各頂桿頂端與各孔間隙配合,外殼通過由翻轉控制組件驅動的頂出結構控制,相對于下模升降。
3、頂出結構包括設置在外殼一側的內槽與外槽,內槽與外槽中部連通,外槽上端敞開,內槽一側設有齒條一,下模側壁上轉動安裝有與齒條一嚙合的齒輪,外槽中滑動安裝有與齒輪嚙合的齒條二,翻轉控制組件控制齒條二升降。
4、上升頂出結構具有一對,分別設置在外殼左右兩側。
5、翻轉控制組件包括對稱固接在下模左右側壁上的一對轉軸,各轉軸均通過軸承與機箱側壁轉動連接,各齒條一上均固設有傳動柱,機箱內腔底部通過氣缸滑動安裝有滑動架,滑動架的兩側均設有傳動槽,各傳動柱與對應傳動槽滑動配合。
6、滑動架包括u形的滑動框和固設在滑動框兩端頂部的傳動板,各傳動槽分別設置在各傳動板上,氣缸固設在機箱內腔底部,活塞外端與滑動框內側壁固接。
7、還包括對稱設置在下模左右側壁上的一對保持柱,外殼上設有若干相互平行的直槽,分別于各轉軸與保持柱滑動配合。
8、傳動槽包括豎直段和傾斜段,傾斜段下端與豎直段上端連通,傾斜段的上端向傳動柱傾斜。
9、機箱內腔底部固設有一對固定板,各固定板分別位于滑動架兩側與下模相鄰表面之間,各固定板上均固設限制槽,各限制槽均包括圓弧段和升降段,升降段的下端與圓弧段頂端連通,圓弧段的圓心位于轉軸的軸線上,傳動柱同時滑動安裝在限制槽中。
10、還包括對稱設置在下模左右側壁上的一對固定柱,各固定板上設有與各固定柱滑動配合的固定槽,各固定槽均包括保持段和直立段,保持段為圓弧形且圓心位于轉軸的軸線上,直立段的上端與保持段下端連通。
11、下模的周壁頂部設有環(huán)沿,外殼相對于下模上升至與環(huán)沿抵緊時,內腔底部與下模底面抵緊。
12、本發(fā)明的有益效果如下:
13、下模與下模分離后,氣缸帶動滑動架向后滑動,傳動柱從傳動槽的傾斜段進入連接段,齒條一、齒輪與齒條二動作,使外殼相對上模上升,外殼頂面抵緊環(huán)沿底面,各頂桿伸入模腔,頂出各模腔中成型的箱包拉桿,氣缸繼續(xù)動作,傳動柱在豎直段中下降,同時下模和外殼圍繞轉軸的軸線翻轉,使下模的頂面傾斜向外,相較于現(xiàn)有技術,從下模的模腔中取出箱包拉桿時,不會觸碰上摸,有利于箱包拉桿的取出操作。
1.一種箱包拉桿注塑成型裝置,包括機箱、上模和可升降且?guī)в腥舾赡G坏南履?,其特征在于,所述下模通過翻轉控制組件轉動安裝在機箱中,下模底部設有若干連通各模腔的孔、外側套設外殼,外殼中固設若干頂桿,各頂桿頂端與各孔間隙配合,外殼通過由翻轉控制組件驅動的頂出結構控制,相對于下模升降。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,所述頂出結構包括設置在外殼一側的內槽與外槽,內槽與外槽中部連通,外槽上端敞開,內槽一側設有齒條一,下模側壁上轉動安裝有與齒條一嚙合的齒輪,外槽中滑動安裝有升降塊,升降塊的一側通過齒條二與齒輪嚙合,翻轉控制組件控制齒條二升降。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,上升頂出結構具有一對,分別設置在外殼左右兩側。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,所述翻轉控制組件包括對稱固接在下模左右側壁上的一對轉軸,各轉軸均通過軸承與箱殼側壁轉動連接,各齒條一上均固設有傳動柱,箱殼內腔底部通過氣缸滑動安裝有滑動架,滑動架的兩側均設有傳動槽,各傳動柱與對應傳動槽滑動配合。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,所述滑動架包括u形的滑動框和固設在滑動框兩端頂部的傳動板,各傳動槽分別設置在各傳動板上,氣缸固設在機箱內腔底部,活塞外端與滑動框內側壁固接。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,還包括對稱設置在下模左右側壁上的一對保持柱,外殼上設有若干相互平行的直槽,分別于各轉軸與保持柱滑動配合。
7.根據(jù)權利要求4所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,所述傳動槽包括豎直段和傾斜段,傾斜段下端與豎直段上端連通,傾斜段的上端向傳動柱傾斜。
8.根據(jù)權利要求4所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,所述機箱內腔底部固設有一對固定板,各固定板分別位于滑動架兩側與下模相鄰表面之間,各固定板上均固設限制槽,各限制槽均包括圓弧段和升降段,升降段的下端與圓弧段頂端連通,圓弧段的圓心位于轉軸的軸線上,傳動柱同時滑動安裝在限制槽中。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,還包括對稱設置在下模左右側壁上的一對固定柱,各固定板上設有與各固定柱滑動配合的固定槽,各固定槽均包括保持段和直立段,保持段為圓弧形且圓心位于轉軸的軸線上,直立段的上端與保持段下端連通。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種箱包拉桿注塑成型裝置,其特征在于,所述下模的周壁頂部設有環(huán)沿,外殼相對于下模上升至與環(huán)沿抵緊時,內腔底部與下模底面抵緊。