一種預緊式安全帶的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種預緊式安全帶，包括動力裝置、電子控制單元、收緊裝置和安全帶，動力裝置包括芯軸組件，安全帶與收緊裝置連接，電子控制單元與卷收器控制裝置連接，收緊裝置還包括快速鎖止機構，包括鎖止塊、連桿、曲柄連桿和長臂扭簧；連桿穿過芯軸組件與曲柄連桿裝配在一起，傳動輪與曲柄連桿配合裝配，鎖止塊置于芯軸組件的腔內，長臂扭簧與連桿裝配后與鎖止塊固定芯軸組件裝配。本發(fā)明能有效地防止鎖止塊滑出時間導致人員傷害加劇的發(fā)生，保證汽車安全帶工作可靠和有效保證乘員的安全。當汽車發(fā)生碰撞時，鎖止塊能夠快速彈出，對安全帶織帶進行限制，防止由于慣性加劇對人的傷害，具有快速鎖止功能，結構簡單，安全可靠的優(yōu)點。
【專利說明】一種預緊式安全帶

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬于汽車安全設施領域，主要涉及一種預緊式安全帶。

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)有的汽車預緊限力安全帶在碰撞時，如圖1所示，由E⑶發(fā)出點火指令，發(fā)生 器3爆炸產生氣體推動鋼管2內預緊膠棒8運動實現(xiàn)預緊，預緊結束要求芯軸組件5內的 鎖止塊10第一時間鎖止，目前傳統(tǒng)的設計是利用安全帶織帶1拉出的加速度(加速度大于 2. 〇g)，使慣性棘爪與罩殼(框架11)內齒接觸導出鎖止塊10或是由于車身加(減)速度大于 0. 45g使擺錘傾倒使棘爪張開實現(xiàn)鎖止，以上鎖止都需要鎖止塊10從初始位置滑到鎖止位 置，而且每次鎖止時間一致性差(波動范圍在3~5m S)。


【發(fā)明內容】

[0003] 針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明提供一種預緊式安全帶。
[0004] 本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的： 一種預緊式安全帶，包括動力裝置、電子控制單元、收緊裝置和安全帶，所述收緊裝置 包括卷收器和卷收器控制裝置，動力裝置包括芯軸組件，安全帶與收緊裝置連接，電子控制 單元與卷收器控制裝置連接； 所述收緊裝置還包括快速鎖止機構，包括鎖止塊、連桿、曲柄連桿和長臂扭簧； 所述連桿穿過芯軸組件與曲柄連桿裝配在一起，傳動輪與曲柄連桿配合裝配，鎖止塊 置于芯軸組件的腔內，長臂扭簧與連桿裝配后與鎖止塊固定芯軸組件裝配。
[0005] 所述電子控制單元與收緊裝置的卷收器控制裝置連接。
[0006] 所述動力裝置還包括發(fā)生器、鋼管和傳動輪，傳動輪與芯軸組件固定連接，芯軸組 件位于框架內。
[0007] 所述發(fā)生器與電子控制單元連接。
[0008] 有益效果： 本發(fā)明的汽車安全帶的快速鎖止機構能有效地防止鎖止塊滑出時間導致人員傷害加 劇的發(fā)生，保證汽車安全帶工作可靠和有效保證乘員的安全。當汽車發(fā)生碰撞時，鎖止塊 能夠快速彈出，對安全帶織帶進行限制，防止由于慣性加劇對人的傷害，具有快速的鎖止功 能，減少人員碰撞時受傷加劇，結構簡單，安全可靠的優(yōu)點，適用于預緊限力式的汽車安全 帶。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn) 有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā) 明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根 據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010] 圖1是本發(fā)明【具體實施方式】的一種預緊式安全帶的示意圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是圖1的左視圖； 圖4是本發(fā)明【具體實施方式】的汽車安全帶的快速鎖止機構的三維示意圖； 圖中，1是織帶，2是鋼管，3是發(fā)生器，4是傳動輪，5芯軸組件，6是連桿曲柄，7是連桿， 8是預緊膠棒，9是長臂扭簧，10是鎖止塊，11是框架。

【具體實施方式】
[0011] 下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于 本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他 實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012] 如圖1所示，種預緊式安全帶，包括動力裝置、電子控制單元、收緊裝置和安全帶， 所述收緊裝置包括卷收器和卷收器控制裝置，動力裝置包括芯軸組件，安全帶與收緊裝置 連接，電子控制單元與卷收器控制裝置連接，其特征在于：所述收緊裝置還包括快速鎖止機 構，包括鎖止塊10、連桿7、曲柄連桿6和長臂扭簧9 ; 連桿7穿過芯軸組件5與曲柄連桿6裝配在一起，傳動輪4與曲柄連桿6配合裝配，鎖 止塊10置于芯軸組件5的腔內，長臂扭簧9與連桿7裝配后與鎖止塊10固定。
[0013] 電子控制單元E⑶與收緊裝置的卷收器控制裝置連接。
[0014] 動力裝置還包括發(fā)生器3、鋼管2和傳動輪4,傳動輪4與芯軸組件5固定連接，芯 軸組件5位于框架11內。
[0015] 發(fā)生器3與電子控制單元連接。
[〇〇16] 由電子控制單元E⑶發(fā)出點火指令，發(fā)生器3爆炸產生氣體推動鋼管2內預緊膠 棒8運動實現(xiàn)預緊，安全帶預緊開始時長臂扭簧9將鎖止塊10推出芯軸組件5,預緊結束 時，芯軸組件5內的鎖止塊10和框架11內齒咬合，實現(xiàn)快速鎖止。
【權利要求】
1. 一種預緊式安全帶，包括動力裝置、電子控制單元、收緊裝置和安全帶，所述收緊裝 置包括卷收器和卷收器控制裝置，動力裝置包括芯軸組件，安全帶與收緊裝置連接，電子控 制單元與卷收器控制裝置連接，其特征在于：所述收緊裝置還包括快速鎖止機構，包括鎖止 塊（10)、連桿（7)、曲柄連桿（6)和長臂扭簧（9); 所述連桿（7)穿過芯軸組件（5)與曲柄連桿（6)裝配在一起，傳動輪（4)與曲柄連桿 (6)配合裝配，鎖止塊（10)置于芯軸組件（5)的腔內，長臂扭簧（9)與連桿（7)裝配后與鎖 止塊芯軸組件（5)固定。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種預緊式安全帶，其特征在于：所述電子控制單元與收緊 裝置的卷收器控制裝置連接。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種預緊式安全帶，其特征在于：所述動力裝置還包括發(fā)生 器（3)、鋼管（2)和傳動輪（4)，傳動輪（4)與芯軸組件（5)固定連接，芯軸組件（5)位于框架 (11)內。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種預緊式安全帶，其特征在于：所述發(fā)生器（3)與電子控制 單元連接。
5. 根據(jù)權利要求1所述的一種快速鎖止預緊式安全帶，其特征在于：當預緊功作用時， 鎖止塊（10)與（11)框架順時針貼合運動；當預緊結束后，鎖止塊（10)與框架（11)在最近 的一個齒進行咬合，減少了鎖止塊（10)從芯軸組件（5)滑出的時間。
【文檔編號】B60R22/46GK104057913SQ201410281842
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權日:2014年6月23日
【發(fā)明者】胡晏殊 申請人:沈陽金杯錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司