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本發(fā)明涉及發(fā)電機，具體為一種北斗定位自裝卸升降行走平臺高效柴油發(fā)電機組。、柴油發(fā)電機組是一種以柴油為燃料，通過柴油機燃燒柴油產(chǎn)生熱能，再將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，從而將機械能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電設備，主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等部分組成，廣泛應用于醫(yī)...

本發(fā)明涉及發(fā)動機，尤其涉及一種散熱結(jié)構(gòu)及發(fā)動機。、發(fā)動機的散熱方式主要依賴于冷卻系統(tǒng)，可以是液冷式的，也可以是風冷式的。、液冷式(水冷式)：這是現(xiàn)代汽車和許多其他類型發(fā)動機中最常見的冷卻方式。液冷系統(tǒng)通過一個循環(huán)系統(tǒng)將冷卻液(通常是水與防凍劑的混合物)泵送到發(fā)動機周圍。冷卻液吸收發(fā)動機產(chǎn)生...

本發(fā)明涉及發(fā)動機，具體涉及一種集成壓氣活塞的對置活塞執(zhí)行機構(gòu)。、二沖程發(fā)動機相比四沖程發(fā)動機具有功重比高結(jié)構(gòu)簡單可靠成本低廉等優(yōu)點，最早發(fā)明的二沖程發(fā)動機采用一個氣缸內(nèi)設置一個活塞，通過設置在氣缸一側(cè)的曲軸連桿機構(gòu)帶動活塞上下往復運動，在氣缸內(nèi)的下止點附近開有進氣口和排氣口，由活塞的上下運...

本發(fā)明涉及汽輪機，特別涉及一種汽輪機閥門裝置及故障檢測組件。、汽輪機是一種將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的旋轉(zhuǎn)式動力機械，它起源于??世紀末，隨著工業(yè)發(fā)展需求不斷改進，其工作原理基于蒸汽推動葉輪旋轉(zhuǎn)，具有效率高、功率大、運行平穩(wěn)等優(yōu)點，在電力、船舶、工業(yè)驅(qū)動等領(lǐng)域廣泛應用，是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的...

本發(fā)明涉及無人飛行器發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，具體為一種用于無人飛行器發(fā)動機的滑油箱。、用于無人飛行器發(fā)動機的滑油箱是一種給無人飛行器發(fā)動機儲存并供給潤滑油的設備?，F(xiàn)有的滑油箱包括設置有儲油腔的箱體，頂部設有給儲油腔加注潤滑油的滑油加注口，底部設有供儲油腔通過重力作用排出潤滑油的滑油流出口；箱體于...

本發(fā)明屬于風機設備，尤其涉及一種垂直軸風機扇葉。、垂直軸風機，也稱為垂直軸風力發(fā)電機，是一種將主轉(zhuǎn)子軸設置為與風垂直的風力發(fā)電機。其主要部件位于風機的底部，設計既經(jīng)濟實用，又安靜高效。垂直軸風機無需對風，在風向改變時無需調(diào)整機器朝向，這一點相對于水平軸風力發(fā)電機是一大優(yōu)勢。垂直軸風機是一種...

本發(fā)明屬于風電高塔領(lǐng)域，具體涉及一種基于邊緣uhpc增強的單鋼板組合結(jié)構(gòu)塔筒及施工方法。、在新能源這一領(lǐng)域中，風能作為清潔可再生能源，并且擁有巨大的資源量，取之不盡用之不竭。風電塔筒承受上部荷載和傳遞基地反力的重要部件，其性能優(yōu)劣會直接影響風電機組的正常運行，因此，塔筒性能對于風電機組正常...

本發(fā)明涉及發(fā)電設備，尤其涉及一種靜音箱式柴油發(fā)電機組。、柴油發(fā)電機組作為備用電源系統(tǒng)，廣泛應用于醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心、通信基站等對供電可靠性要求極高的場景。音箱式柴油發(fā)電機組的設計需要滿足低噪音、高效散熱和維護便利的需求。封閉式靜音箱結(jié)構(gòu)，雖能有效降噪，但嚴重制約散熱性能。而現(xiàn)有一些通過在箱體開...

本發(fā)明涉及新能源，尤其涉及一種風場數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。、風力發(fā)電是一種利用風能驅(qū)動風力發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能的清潔能源技術(shù)。而風場(即風力發(fā)電場/風電場)是集中安裝多臺風力發(fā)電機組的發(fā)電區(qū)域，是規(guī)?；蔑L能的核心基礎(chǔ)設施。、風場的高效運營依賴于對設備運行狀態(tài)和環(huán)境條件的實時監(jiān)測?，F(xiàn)有的風場...

本申請涉及車輛，具體涉及一種發(fā)動機控制方法及車輛。、用戶在用車過程中，存在讓車輛怠速等待、怠速開啟車載空調(diào)制冷/制熱以休息，或者把車輛作為移動辦公或娛樂場所，在車輛怠速狀態(tài)下進行車內(nèi)辦公或娛樂等情況。在上述情況下，駕駛員可能會無意間踩踏到油門踏板，導致發(fā)動機的轉(zhuǎn)速突然升高，發(fā)動機的噪音和振...

本發(fā)明涉及熱量回收，特別是一種核電廠工藝熱量回收利用方法及系統(tǒng)。、在核能發(fā)電的過程中，核電站的熱效率相對較低，大量的熱量在反應堆冷卻系統(tǒng)和蒸汽發(fā)生器中被釋放到環(huán)境中，沒有被充分利用。這部分熱量如果能夠得到有效回收和再利用，不僅可以提高核電站的整體能效，還能為周邊工業(yè)供熱或民用供暖提供清潔能...

本發(fā)明涉及新能源相關(guān)，具體為一種基于風力發(fā)電的環(huán)保系統(tǒng)。、為了實現(xiàn)電力節(jié)能，使用新能源發(fā)電已經(jīng)成為節(jié)約電力的主要方式，充分利用新能源發(fā)電，實現(xiàn)電力節(jié)能的目的，風力發(fā)電就是常用的新能源發(fā)電形式之一。、通過大氣采樣設備進行大氣采樣時，需要使用到供電設備對該大氣采樣設備進行電能供應，在外部環(huán)境中...

本發(fā)明屬于風力發(fā)電領(lǐng)域，具體涉及一種多風輪風力發(fā)電機。、隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮难该驮鲩L，風力發(fā)電技術(shù)不斷演進，但傳統(tǒng)風力發(fā)電機仍存在諸多局限。常見的單風輪或雙風輪搭配塔筒結(jié)構(gòu)，在復雜風況下風能捕獲效率不高，難以充分利用不同高度和方向的風能資源，因此需要通過設計多風輪發(fā)電機來提高發(fā)電效率；...

本申請涉及甲醇增程器，尤其涉及一種甲醇增程器啟動方法、裝置、電子設備及車輛。、隨著全球能源危機和環(huán)境問題的日益嚴重，新能源汽車的發(fā)展受到了廣泛關(guān)注。其中，醇氫電動客車作為一種新型的清潔能源交通工具，具有零排放、低噪音、高能源利用率等優(yōu)點，逐漸成為城市公共交通的重要組成部分。醇氫電動客車通常...

本發(fā)明涉及能量轉(zhuǎn)換，尤其涉及一種天然氣能量儲存系統(tǒng)。、全球海洋油氣產(chǎn)量與日劇增，其中超深水天然氣產(chǎn)量同比增長較快，同時我國海洋油氣勘探開發(fā)力度也在不斷加大，不斷完成新的發(fā)現(xiàn)、完成新的油氣構(gòu)造評價。隨著海上勘探技術(shù)向精準化發(fā)展，關(guān)鍵核心技術(shù)裝備不斷取得重大突破，海洋油氣開發(fā)工程技術(shù)在深水方面...

本發(fā)明涉及儲能設備，尤其涉及一種二氧化碳儲能耦合碳捕集系統(tǒng)。、隨著生態(tài)環(huán)境破壞與資源約束的矛盾日益突出，大力開發(fā)可再生能源已成為解決我國能源安全和環(huán)境污染問題的主要手段，但可再生能源特別是風電和光伏發(fā)電具有明顯的波動性、周期性和不確定性等不利因素，例如，光伏發(fā)電在白天有陽光時發(fā)電量大，晚上...

本發(fā)明涉及多燃料發(fā)動機，尤其涉及一種化油器控制系統(tǒng)及其控制方法和多燃料發(fā)動機。、多燃料發(fā)動機是指可以使用多種不同燃料進行燃燒的發(fā)動機，可以降低對單一燃料的依賴性，減少對有限資源的消耗。目前，多燃料發(fā)動機按燃料類型分主要有以下兩種：一種是燃氣多燃料發(fā)動機，其采用lpg(液化石油氣)、ng(天...

本發(fā)明屬于汽輪機，具體為四抽至除氧器逆止門故障保護控制方法。、汽輪機中的除氧器是一種用于除去水中的溶解氧的設備。在除氧器中，水被加熱到一定溫度，使水中的溶解氧分離出來，并形成大量的過熱水蒸氣，從而達到去除溶解氧的目的。、除氧器的主要結(jié)構(gòu)包括殼體、隔板、噴嘴等。當鍋爐給水經(jīng)過加熱裝置升溫到一...

本申請涉及軸承潤滑領(lǐng)域，尤其是涉及一種軸承潤滑系統(tǒng)以及包含該系統(tǒng)的發(fā)動機，特別是航空發(fā)動機或燃氣渦輪發(fā)動機。、軸承是廣泛應用于機械設備中一種重要零部件，其主要功能在于支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。為了減少軸承內(nèi)部的摩擦及摩損、延長疲勞壽命、和排出軸承摩擦產(chǎn)生...

本發(fā)明涉及海上風電，具體涉及一種靜對動裝卸工裝、靜對動對接方法和靜對動拆卸方法。、目前漂浮式機組的施工工藝主要是在碼頭通過吊機將風機拼裝到漂浮式基礎(chǔ)上，然后通過濕拖的方式將整體運輸?shù)綑C位點，由于平價大容量機組的重量和高度非常高，市場上目前還未有更大更合適的吊機在碼頭能夠進行大容量機組的拼裝...