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本發(fā)明屬于煤化工燃燒設(shè)備，具體涉及到一種一體化粉煤燒嘴及其點火方式。、在現(xiàn)代煤化工領(lǐng)域，粉煤氣流床氣化工藝憑借其高效、清潔等優(yōu)勢成為煤炭轉(zhuǎn)化利用的主流技術(shù)之一。在此工藝體系中，燒嘴作為關(guān)鍵設(shè)備，其性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計對生產(chǎn)過程的高效性、穩(wěn)定性及安全性起著決定性作用。、傳統(tǒng)粉煤燒嘴在設(shè)計與應(yīng)用中存...

本發(fā)明涉及生物質(zhì)資源再利用的，更具體地的說，涉及一種生物質(zhì)熱解炭氣聯(lián)產(chǎn)設(shè)備。、生物質(zhì)包括各類農(nóng)作物秸稈和其它農(nóng)林殘余廢棄物等，其是一種清潔的可再生能源。生物質(zhì)熱解是指生物質(zhì)在無氧或缺氧條件下，產(chǎn)生液體、氣體、固體三種產(chǎn)物的生物質(zhì)熱降解過程，生物質(zhì)熱解技術(shù)是生物質(zhì)利用的重要途徑。、為了使生物...

本發(fā)明屬于生物質(zhì)燃油，具體涉及一種基于生物質(zhì)的液體燃油制備方法。、傳統(tǒng)化石燃油作為主要能源，在使用過程中不僅面臨著儲量逐漸減少的問題，其燃燒排放的大量溫室氣體和污染物，對生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重威脅。因此，開發(fā)清潔、可再生的替代能源成為當(dāng)務(wù)之急。生物質(zhì)能作為一種豐富的可再生能源，具有來源廣泛、碳...

本發(fā)明涉及竹炭制備裝置，具體涉及一種成型竹炭制備智能型干餾式炭化爐。、竹子生長快速、可再生，具有重要的生態(tài)和經(jīng)濟價值，現(xiàn)代科技創(chuàng)新讓竹資源得到多元化利用。然而，竹子加工過程中利用率僅％，剩下％將成為竹垃圾，而傳統(tǒng)的焚燒處理不僅嚴(yán)重污染環(huán)境，還易釀成重大火災(zāi)事故。、基于變廢為寶的理念，將竹加...

本發(fā)明屬于重質(zhì)油加氫提質(zhì)，具體涉及甲醇制氫與重質(zhì)油加氫一體化制備船用燃料的方法。、傳統(tǒng)的船用燃料油多以重質(zhì)油為主，粘度高、密度大，硫、氮、氧、金屬等雜原子化合物含量高，通過物理的摻混手段勉強達到使用要求。國際海事組織(imo)《國際防止船舶造成污染公約》規(guī)定，自年月日起，全球船舶必須使用含...

本發(fā)明屬于金屬加工制劑，尤其涉及一種金屬加工潤滑油及其制備方法。、潤滑油用以降低摩擦副的摩擦阻力、減緩其磨損的潤滑介質(zhì)，在機械加工中可以減小加工面與刀具磨具表面之間的摩擦，同時可以降低滑動面的摩擦阻力，使得工件高速高壓加工時不易拉毛或拉斷。、目前市場上金屬加工潤滑油中，多使用含氯等極壓劑，...

本發(fā)明涉及潤滑油，具體涉及一種具有有機磷酸胺鹽和有機鉬的等速萬向節(jié)潤滑油脂組合物。、等速萬向節(jié)：新能源轎車和機動車專用等速傳動軸。其種類包括三銷節(jié)、球型固定節(jié)、球型移動節(jié)等。其中，三球銷型cv萬向節(jié)多用于內(nèi)側(cè)(內(nèi)部cv萬向節(jié))。cv萬向節(jié)內(nèi)組件的運動是復(fù)雜的，結(jié)合了滾動和滑動。當(dāng)萬向節(jié)承受...

本發(fā)明涉及石油化工，具體地涉及一種催化裂化系統(tǒng)和方法。、催化裂化是石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹?、汽油和柴油等的過程。、在現(xiàn)有的一類催化裂化系統(tǒng)中，反應(yīng)器的底部或底部分布器的下方設(shè)置有原料噴嘴，原料經(jīng)蒸汽霧化后通過原料噴嘴噴入，與高溫催化劑混合后...

本發(fā)明涉及一種tdi焦油固體殘渣無害化處理并資源化利用的處理方法，既能將其中的成分實現(xiàn)無害化處理，又能利用其熱值實現(xiàn)效益增值。、甲苯二異氰酸酯(toluene?dissocyanate，tdi)在海綿、聚氨酯、涂料和固化劑等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。當(dāng)前工業(yè)化生產(chǎn)tdi的工藝主要以光氣化為主，主要原...

技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明提供了一種潤滑組合物，該潤滑組合物包含：(a)具有潤滑粘度的油；(b)重量％至重量％的支鏈二醇；(c)小于重量％(小于.％或小于％)的芳基胺抗氧化劑；和(d).重量％至重量％或重量％至重量％或.重量％至重量％的分散劑。在一個實施方案中，該具有潤滑粘度的油包含至少重量％的...

本發(fā)明涉及生物質(zhì)燃料，具體涉及一種杜仲-木焦油生物質(zhì)顆粒燃料及其制備方法。、生物質(zhì)能源具有可持續(xù)性及廣泛的資源基礎(chǔ)，生物質(zhì)燃料的使用可以減少二氧化碳的排放，對緩解溫室效應(yīng)和環(huán)境污染具有重要意義。然而，未經(jīng)處理的生物質(zhì)直接作為燃料使用時往往存在能量密度低、易受潮、儲存運輸不便等缺點，因此對生...

本發(fā)明涉及絕緣油，尤其涉及一種緩釋型抗氧劑及其制備方法和應(yīng)用。、變壓器在長期運行過程中，受溫度、電場、水分和氧氣等外界因素的影響，內(nèi)部的油紙絕緣系統(tǒng)逐漸發(fā)生老化。老化過程中產(chǎn)生的水分被絕緣紙吸收，導(dǎo)致其含水量增加，進而降低絕緣性能，影響變壓器的運行穩(wěn)定性，甚至縮短其使用壽命。此外，絕緣油在...

本發(fā)明涉及氫能生產(chǎn)及利用領(lǐng)域、廢物處理與資源回收領(lǐng)域、環(huán)境保護領(lǐng)域，尤其涉及一種瞬時高溫升及定向調(diào)控的熱解裝置及方法。、氫能具有來源豐富、能量密度高、清潔低碳和應(yīng)用廣泛等特點，全球未來的能源結(jié)構(gòu)中，氫能占比將會持續(xù)增加，而制氫是氫能應(yīng)用的基礎(chǔ)。而通過可再生能源制備的h(綠氫)沒有碳排放，因...

本發(fā)明涉及專用潤滑脂，尤其涉及一種真空導(dǎo)電潤滑脂及其制備方法。、電接觸運動摩擦副間既存在相互運動引起的摩擦磨損，也存在電流傳輸引起的電蝕現(xiàn)象，其在電場、磁場、溫度場和應(yīng)力場等多場耦合，以及電流、動載荷、電化學(xué)腐蝕等多因素耦合作用下，發(fā)生嚴(yán)重粘著磨損和磨粒磨損，同時還可能出現(xiàn)脆斷、微動磨損和...

本發(fā)明屬于新能源，具體涉及一種利用二氧化碳加氫催化制備汽油的集成系統(tǒng)。、隨著全球能源需求的不斷增長和環(huán)境保護意識的增強，尋找高效、清潔的能源存儲與轉(zhuǎn)化技術(shù)成為當(dāng)務(wù)之急?？諝鈮嚎s儲能技術(shù)是一種具有潛力的儲能方式，但傳統(tǒng)技術(shù)中壓縮空氣的利用方式相對單一，同時，二氧化碳作為溫室氣體，其有效捕集與...

本發(fā)明涉及催化裂化油漿脫除固體催化劑，尤其涉及一種靜電吸附分離設(shè)備。、隨著全球?qū)κ唾Y源的迅速消耗，輕質(zhì)石油的存儲量日益減少，重油所占比例逐漸提高，催化裂化(fcc)技術(shù)在重油輕質(zhì)化過程中起著重要作用。催化裂化裝置除了產(chǎn)出輕質(zhì)油外，還會生成油漿等產(chǎn)物，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國催化裂化油漿裝置每年...

本申請涉及生物能源，特別涉及一種生物燃油及其制備方法。、生物燃油是一種可再生的、容易生物降解的清潔能源，生物燃油的發(fā)展和應(yīng)用可以減少人們對化石能源的依賴性。生物質(zhì)資源是指一切直接或間接利用綠色植物光合作用形成的有機物質(zhì)，包括植物、動物、微生物及其排泄與代謝物，它具有可再生性、低污染性、廣泛...

本發(fā)明涉及生物質(zhì)氣化，具體為一種生物質(zhì)氣化系統(tǒng)及生物質(zhì)氣化方法。、目前，生物質(zhì)資源豐富，開發(fā)生物質(zhì)資源的高效利用技術(shù)，能夠減少化石能源的使用，降低碳排放。在眾多生物質(zhì)利用技術(shù)中，生物質(zhì)氣化技術(shù)相較于其他生物質(zhì)利用技術(shù)具有技術(shù)成熟度高、氣化產(chǎn)物豐富、商業(yè)化應(yīng)用成熟等優(yōu)勢，已經(jīng)在歐美發(fā)達國家中...

本發(fā)明總體上涉及處理熱解油的系統(tǒng)和方法。更具體地，本發(fā)明涉及用硅膠預(yù)處理廢塑料熱解油以降低該熱解油中的硅氧烷含量的系統(tǒng)和方法。這會有助于產(chǎn)生更穩(wěn)定的熱解油產(chǎn)物和/或更期望的熱解油原料用于裂化。、塑料已經(jīng)用于工業(yè)和家庭應(yīng)用中。隨著每天生產(chǎn)成噸計的塑料，廢塑料已經(jīng)產(chǎn)生了嚴(yán)重的環(huán)境挑戰(zhàn)，這是由于...

本發(fā)明屬于輪胎回收，具體屬于一種廢舊輪胎粉料的裂解加工系統(tǒng)。、進入二十一世紀(jì)以來，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，廢舊輪胎的報廢量迅速增長，年產(chǎn)廢舊輪胎萬噸，而回收利用率不足％。僅我國目前每年就產(chǎn)生廢舊輪胎億條，回收利用只有％左右；輪胎從開始使用到報廢，其橡膠的自然損耗只有～％，但％的輪胎和％的輪胎骨架...