專利名稱：帶安全氣囊的電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全電梯，尤其設(shè)計一種帶安全氣囊的電梯。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，高樓大廈也越來越多，電梯的使用也越來越頻繁，然而電梯的安全卻是一個不容忽視的問題，電梯失控下墜造成人員傷亡的案例也屢屢出現(xiàn)。為了降低人員傷亡，增加電梯的安全系數(shù)，目前已有不少方案將汽車上的安全氣囊概念移植到電梯上，總的來說有兩類方案:1、在電梯轎廂外的底部增加氣囊或在電梯井內(nèi)增加氣囊。2、在電梯轎廂內(nèi)的地面增加氣囊，發(fā)生蹲底意外時氣囊向轎廂內(nèi)彈出。這兩種目前的方案都存在一定的缺陷，對于第I種方案，氣囊需要承受整個電梯轎廂及轎廂內(nèi)人員重量的沖擊，沖擊力極大，對氣囊要求極高，往往難以實現(xiàn)、成本也高；對于第2種方案，由于發(fā)生蹲底意外時，放置在轎廂地面的氣囊是往轎廂內(nèi)彈出，也就是相對轎廂地面往上彈出，氣囊彈開的時候沖擊力也是非常大的，這種情況下，站在氣囊上面的人在得到氣囊緩沖作用之前，雙腿先要承受氣囊彈開時的爆炸沖擊，反而可能造成嚴重傷害。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種帶安全氣囊的電梯，其目的是在蹲底事故發(fā)生時，提供緩沖，減少傷害。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:帶安全氣囊的電梯，包括轎廂，所述轎廂底層設(shè)有安全氣囊，所述安全氣囊上方設(shè)有緩沖板，所述緩沖板通過爆炸螺栓與轎廂底層連接，所述轎廂底層靠近地面的一側(cè)裝有碰撞傳感器，所述碰撞傳感器的輸出端與控制爆炸螺栓斷裂的安全氣囊控制器輸入端連接。所述安全氣囊控制器，用于根據(jù)碰撞傳感器采集的碰撞信號，分別控制安全氣囊向上彈起以及爆炸螺栓的斷裂。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型帶安全氣囊的電梯，具有以下優(yōu)點:第一，安全氣囊放置在電梯轎廂內(nèi)，只需要承受人體重量的沖擊，不需要承受整個轎廂重量的沖擊，可以直接沿用現(xiàn)有汽車安全氣囊設(shè)計，便于實現(xiàn)，成本也會降低。第二，安全氣囊上方設(shè)有緩沖板，與轎廂底層一起形成一個氣囊彈開的空間，避免了氣囊彈開時直接對對人體的沖擊，大大提高了安全性。第三，應(yīng)用靈活，本實用新型帶安全氣囊的電梯，除了在商用、民用電梯上使用外，也可以在工地電梯上使用。

下面對本實用新 型說明書各幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:[0015]圖1為本實用新型帶安全氣囊的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標記均為:1、轎廂，2、轎廂底層，3、安全氣囊，4、緩沖板，5、爆炸螺栓，6、碰撞感應(yīng)器，7、安全
氣囊控制器。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對最優(yōu)實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖1所示，帶安全氣囊的電梯，包括轎廂I，轎廂底層2設(shè)有安全氣囊3，安全氣囊上方設(shè)有緩沖板4，緩沖板4通過爆炸螺栓5與轎廂底層(2)連接，轎廂底層2靠近地面的一側(cè)裝有碰撞傳感器6，碰撞傳感器6的輸出端與控制爆炸螺栓斷裂的安全氣囊控制器7輸入端連接。安全氣囊控制器7,用于根據(jù)碰撞傳感器6米集的碰撞信號,分別控制安全氣囊3向上彈起以及爆炸螺栓5的斷裂。當(dāng)發(fā)生蹲底意外時，碰撞傳感器6最先感應(yīng)到碰撞，發(fā)出碰撞信號傳遞給安全氣囊控制器7，安全氣囊控制器7在炸斷爆炸螺栓5的同時開啟安全氣囊3，使安全氣囊3在轎廂底層2和緩沖板4之間的夾層空間內(nèi)彈開，隨后緩沖板4落在彈開的安全氣囊3上，從而對電梯里的人員起到緩沖作用。上面對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和 技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.帶安全氣囊的電梯，包括轎廂(1)，其特征在于，轎廂底層(2)設(shè)有安全氣囊(3)，所述安全氣囊上方設(shè)有緩沖板(4)，所述緩沖板(4)通過爆炸螺栓(5)與轎廂底層(2)連接，所述轎廂底層(2 )靠近地面的一側(cè)裝有碰撞傳感器(6 )，所述碰撞傳感器(6 )的輸出端與控制爆炸螺栓斷裂 的安全氣囊控制器(7)輸入端連接。
專利摘要本實用新型公開了一種帶安全氣囊的電梯，包括轎廂，所述轎廂底層設(shè)有安全氣囊，所述安全氣囊上方設(shè)有緩沖板，所述緩沖板通過爆炸螺栓與轎廂底層連接，轎廂底層靠近地面的一側(cè)裝有碰撞傳感器，所述碰撞傳感器的輸出端與控制爆炸螺栓斷裂的安全氣囊控制器輸入端連接。本實用新型提高了電梯的安全性，且適用廣泛。
文檔編號B66B5/28GK203127953SQ20132002831
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者謝小娟, 何國棟 申請人:安徽師范大學(xué)