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  • 一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備的制造方法

    文檔序號(hào):10906779閱讀:654來源:國(guó)知局
    一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備的制造方法
    【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,大大提高了電池組的生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型提供的一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,包括電芯傳輸裝置、機(jī)械手、支架輸送裝置、電芯導(dǎo)向裝置、支架托頂裝置及電芯壓緊裝置;所述機(jī)械手位于所述電芯傳輸裝置與所述電芯導(dǎo)向裝置之間,所述電芯導(dǎo)向裝置位于所述支架輸送裝置的前端,所述電芯導(dǎo)向裝置位于所述支架輸送裝置的上方,所述支架托頂機(jī)構(gòu)與所述電芯導(dǎo)向裝置垂直對(duì)齊,位于所述支架輸送裝置的下方,能夠在所述電芯導(dǎo)向裝置與所述電芯壓緊裝置之間移動(dòng),所述電芯壓緊裝置位于所述支架輸送裝置的后端。
    【專利說明】
    一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備
    技術(shù)領(lǐng)域
    [0001]本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備。 【背景技術(shù)】
    [0002]隨著動(dòng)力鋰電池技術(shù)和純電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的鉛酸電池和鎳氫電池成為純電動(dòng)汽車?yán)锩婧诵膬?chǔ)能器件。
    [0003]由于鋰電池單體電壓較低,電動(dòng)汽車的供電系統(tǒng)通常需要把幾十甚至上百個(gè)單體電池串聯(lián)或并聯(lián)起來以達(dá)到所需的電壓或電流。供電系統(tǒng)的主要組成部分電池模組一般是由多個(gè)電芯連接組裝而成。在組裝前,各電芯生產(chǎn)完成后是分散獨(dú)立的,需要對(duì)被選取為組裝成電池模組的電芯進(jìn)行并排安放,后繼續(xù)壓平成組。
    [0004]電芯壓平成組,原先采用人工方法,先將每個(gè)電芯區(qū)分正負(fù)極,然后并排安放于固定位置后進(jìn)行壓平包裝,這種原始的手動(dòng)壓平成組方法不僅耗費(fèi)人力,而且生產(chǎn)效率低下。
    【發(fā)明內(nèi)容】

    [0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,大大提高了電池組的生產(chǎn)效率。
    [0006]本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,包括電芯傳輸裝置、機(jī)械手、支架輸送裝置、電芯導(dǎo)向裝置、支架托頂裝置及電芯壓緊裝置;
    [0007]所述機(jī)械手位于所述電芯傳輸裝置與所述電芯導(dǎo)向裝置之間,所述電芯導(dǎo)向裝置位于所述支架輸送裝置的前端,所述電芯導(dǎo)向裝置位于所述支架輸送裝置的上方,所述支架托頂機(jī)構(gòu)與所述電芯導(dǎo)向裝置垂直對(duì)齊,位于所述支架輸送裝置的下方,能夠在所述電芯導(dǎo)向裝置與所述電芯壓緊裝置之間移動(dòng),所述電芯壓緊裝置位于所述支架輸送裝置的后端。
    [0008]其中,所述電芯傳輸裝置為電芯單排直線傳輸裝置或電芯環(huán)形輸送裝置。
    [0009]其中,所述電芯單排直線傳輸裝置或電芯環(huán)形輸送裝置采用伺服驅(qū)動(dòng)。[〇〇1〇]其中,所述支架托頂裝置由齒輪或氣栗傳動(dòng)。
    [0011]其中,所述電芯導(dǎo)向裝置包括電芯滑向槽、電芯導(dǎo)向板及電機(jī)傳動(dòng)裝置,所述電芯滑向槽位于所述電芯導(dǎo)向板上方,所述電芯導(dǎo)向板與所述電機(jī)傳動(dòng)裝置活動(dòng)連接。
    [0012]其中,進(jìn)一步包括:電芯檢測(cè)裝置,所述電芯檢測(cè)裝置位于傳輸裝置的正上方,與所述機(jī)械手電連接。
    [0013]其中,進(jìn)一步包括:電芯回流輸送裝置,安裝于所述電芯傳輸裝置的下側(cè),用于回收輸送不符合封裝成組要求的電芯。[〇〇14]其中,進(jìn)一步包括:檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置位于所述電芯導(dǎo)向裝置與所述支架托頂裝置之間,用于檢測(cè)電芯是否整體全部回落于支架上。
    [0015]其中,所述電芯壓緊裝置上安裝有壓力傳感器。
    [0016]其中,進(jìn)一步包括:制動(dòng)裝置,所述制動(dòng)裝置與所述壓力傳感器電路連接。
    [0017]其中,進(jìn)一步包括:報(bào)警裝置,所述報(bào)警裝置與所述制動(dòng)裝置電路連接。
    [0018]本實(shí)用新型提供的一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,直接利用機(jī)械手從電芯傳輸裝置中抓取合格電芯,通過電芯導(dǎo)向裝置將電芯整齊放置于支架上,并通過電芯壓緊裝置將電芯壓緊成組,大大減少了人工成本,提高了生產(chǎn)效率。【附圖說明】
    [0019]圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備整體結(jié)構(gòu)示意圖。 【具體實(shí)施方式】
    [0020]下面將結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的實(shí)施方式進(jìn)行清楚、完整地描述。
    [0021]圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,該電芯成組自動(dòng)化設(shè)備包括:
    [0022]電芯傳輸裝置1、機(jī)械手2、支架輸送裝置3、電芯導(dǎo)向裝置4、支架托頂裝置5、電芯壓緊裝置6。
    [0023]機(jī)械手2位于電芯傳輸裝置1與電芯導(dǎo)向裝置3之間,用于從電芯傳輸裝置中夾取電芯并放置于電芯導(dǎo)向裝置4內(nèi),電芯導(dǎo)向裝置4位于支架輸送裝置3的前端,并位于支架輸送裝置3的上方,支架托頂機(jī)構(gòu)5與電芯導(dǎo)向裝置4垂直對(duì)齊,位于支架輸送3裝置的下方,能夠在電芯導(dǎo)向裝置3與電芯壓緊裝置6之間移動(dòng),電芯壓緊裝置6位于支架輸送裝置3的后端。
    [0024]電芯傳輸裝置1以一定速率將電芯輸送至特定區(qū)域,機(jī)械手2從電芯傳輸裝置1上抓取電芯到電芯導(dǎo)向裝置4上方,支架傳輸裝置3傳輸支架至電芯導(dǎo)向裝置4下方,支架托頂裝置5將支架上升至一定高度,使電芯從電芯導(dǎo)向板8落入支架,脫離電芯導(dǎo)向裝置。
    [0025]支架上電芯放置位置與電芯導(dǎo)向板8上電芯孔位置一一對(duì)應(yīng),電芯從電芯孔中滑落至支架上,待支架按照設(shè)置裝滿電芯后,支架托頂裝置5下降回原位,支架傳輸裝置3繼續(xù)傳輸支架至電芯壓緊裝置6下方,支架托頂裝置5也同時(shí)移動(dòng)至電芯壓緊裝置6下方,電芯壓緊裝置6將電芯與支架壓緊成組,電芯壓緊成組后,支架托頂裝置5回到原電芯導(dǎo)向裝置下方,支架傳輸裝置3繼續(xù)傳輸支架至尾端,進(jìn)入后面工序進(jìn)行加工處理。
    [0026]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,電芯導(dǎo)向裝置3包括電芯滑向槽7、電芯導(dǎo)向板8以及電機(jī)傳動(dòng)裝置9,電芯滑向槽7位于電芯導(dǎo)向板8的上方,電芯導(dǎo)向板8可通過電機(jī)傳動(dòng)裝置9平行移動(dòng)。
    [0027]機(jī)械手抓取電芯后放入電芯滑向槽7內(nèi),電芯由電芯滑向槽7落入電芯導(dǎo)向板8對(duì)應(yīng)卡槽內(nèi),電機(jī)傳動(dòng)裝置9控制電芯導(dǎo)向板8平行移動(dòng),依次使電芯填滿電芯導(dǎo)向板8內(nèi)對(duì)應(yīng)卡槽。支架托頂機(jī)構(gòu)5托舉支架于電芯導(dǎo)向板下方,電芯全部落入支架內(nèi),支架托頂機(jī)構(gòu)5下落,并與支架一起移動(dòng)至電芯壓緊裝置6下方,與電芯壓緊裝置6將電芯與支架壓緊成組。
    [0028]該設(shè)備采取電芯導(dǎo)向板移動(dòng)能夠大幅提高電芯安裝精度,使電芯能夠準(zhǔn)確的安裝于支架相應(yīng)位置,提高電芯安裝的準(zhǔn)確性,為后續(xù)壓緊過程提供安全保障。
    [0029]在本實(shí)用新型另一實(shí)施例中,采用機(jī)械手移動(dòng)定位,電芯導(dǎo)向板固定的方式,無需電芯導(dǎo)向槽,機(jī)械手直接從電芯傳輸裝置上抓取電芯后放置于電芯導(dǎo)向板內(nèi),機(jī)械手依靠自身定位裝置依次填滿電芯導(dǎo)向板,并將電芯放置于支架內(nèi)。
    [0030]其中,機(jī)械手與電芯導(dǎo)向裝置位置控制采用坐標(biāo)設(shè)置控制或識(shí)別裝置控制。[0〇31 ] 米用坐標(biāo)標(biāo)記方式實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)與電芯導(dǎo)向板上電芯孔的對(duì)應(yīng),根據(jù)中心處理系統(tǒng)設(shè)置,機(jī)械手抓取電芯后精確放置電芯于所設(shè)定的電芯孔坐標(biāo)位置。
    [0032]識(shí)別裝置則位于機(jī)械手上,通過掃描識(shí)別裝置依次識(shí)別電芯孔內(nèi)是否已經(jīng)放置了電芯,并做出判斷,對(duì)沒有放置電芯的電芯孔進(jìn)行電芯填充放置,實(shí)現(xiàn)電芯的整齊無空隙放置。[〇〇33]該設(shè)備采取機(jī)械手移動(dòng)的方式,無需電芯導(dǎo)向槽及電機(jī)傳動(dòng)裝置,設(shè)備進(jìn)行了一定了簡(jiǎn)化,但電芯安裝精度有所降低,然而依然可以滿足生產(chǎn)需求。
    [0034]其中,電芯傳輸裝置可以為電芯單排直線輸送裝置,也可以是電芯環(huán)形輸送裝置, 并采用伺服驅(qū)動(dòng),按一定頻率速度進(jìn)行電芯傳輸,實(shí)現(xiàn)與機(jī)械手的速率配合。
    [0035]其中,支架傳輸裝置傳輸速率可根據(jù)支架大小,即支架可容納電芯的數(shù)量,進(jìn)行調(diào)節(jié)。例如,支架為4*11規(guī)格大小,則結(jié)合機(jī)械手抓取速率及壓緊速率,可調(diào)節(jié)支架傳輸裝置速率為44*ls+8s,S卩 52s。
    [0036]其中,支架托頂裝置由齒輪或氣栗傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)支架托頂裝置對(duì)支架位置的上升與下降的控制。
    [0037]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,電芯傳輸裝置垂直上方設(shè)置有視覺檢測(cè)裝置,并與機(jī)械手無線連接,用于檢測(cè)電芯傳輸裝置中電芯的正負(fù)極及電芯的外徑。當(dāng)電芯正負(fù)極出現(xiàn)顛倒或電芯外徑大于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),視覺檢測(cè)裝置將信息發(fā)送至機(jī)械手,機(jī)械手對(duì)不符合要求的電芯不予抓取。
    [0038]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,電芯傳輸裝置下側(cè)安裝有電芯回流輸送裝置,用于回收機(jī)械手未抓取的電芯,并將其輸送至特定位置進(jìn)行在分配處理。
    [0039]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,電芯導(dǎo)向裝置與支架托頂裝置之間安裝有檢測(cè)裝置, 用于檢測(cè)從電芯導(dǎo)向裝置落下的電芯是否完全落于支架內(nèi),避免在后續(xù)支架輸送過程中, 支架與電芯導(dǎo)向裝置錯(cuò)位時(shí)毀壞電芯。
    [0040]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,在電芯壓緊裝置上安裝有壓力傳感器。當(dāng)電芯出現(xiàn)錯(cuò)位,電芯壓緊裝置對(duì)其進(jìn)行壓緊操作時(shí),壓力傳感器會(huì)感知到異常的壓力,并反饋回電芯壓緊裝置,防止壓力過大造成電芯的損壞,同時(shí)可檢測(cè)電芯是否壓緊。
    [0041]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,還安裝有制動(dòng)裝置及報(bào)警裝置,制動(dòng)裝置與壓力傳感器電路連接;報(bào)警裝置與制動(dòng)裝置電路連接。當(dāng)壓力傳感器感知壓力異常,制動(dòng)裝置會(huì)接收到電信號(hào),并停止壓緊操作,操作停止后,報(bào)警裝置接收制動(dòng)裝置的電信號(hào),進(jìn)行報(bào)警,等待操作人員進(jìn)行處理。
    [0042]在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所有設(shè)備可被安裝于一柜體中,只留有支架輸入端及輸出端,在柜體上設(shè)置有透明窗口用于實(shí)時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行情況,并在柜體表面設(shè)置控制按鈕,方便設(shè)備操作。
    [0043]本實(shí)用新型提供的一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,直接利用機(jī)械手從電芯傳輸裝置中抓取合格電芯,通過電芯導(dǎo)向裝置將電芯整齊放置于支架上,并通過電芯壓緊裝置將電芯壓緊成組,大大減少了人工成本,提高了生產(chǎn)效率。
    [0044]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),并不用以限制本實(shí)用新型, 凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
    【主權(quán)項(xiàng)】
    1.一種電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,包括電芯傳輸裝置、機(jī)械手、支架輸送裝置、 電芯導(dǎo)向裝置、支架托頂裝置及電芯壓緊裝置;所述機(jī)械手位于所述電芯傳輸裝置與所述電芯導(dǎo)向裝置之間,所述電芯導(dǎo)向裝置位于 所述支架輸送裝置的前端,所述電芯導(dǎo)向裝置位于所述支架輸送裝置的上方,所述支架托 頂機(jī)構(gòu)與所述電芯導(dǎo)向裝置垂直對(duì)齊,位于所述支架輸送裝置的下方,能夠在所述電芯導(dǎo) 向裝置與所述電芯壓緊裝置之間移動(dòng),所述電芯壓緊裝置位于所述支架輸送裝置的后端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,所述電芯傳輸裝置為電芯 單排直線傳輸裝置或電芯環(huán)形輸送裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,所述電芯單排直線傳輸裝 置或電芯環(huán)形輸送裝置采用伺服驅(qū)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,所述支架托頂裝置由齒輪 或氣栗傳動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,所述電芯導(dǎo)向裝置包括電 芯滑向槽、電芯導(dǎo)向板及電機(jī)傳動(dòng)裝置,所述電芯滑向槽位于所述電芯導(dǎo)向板上方,所述電 芯導(dǎo)向板與所述電機(jī)傳動(dòng)裝置活動(dòng)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,進(jìn)一步包括:電芯檢測(cè)裝 置,所述電芯檢測(cè)裝置位于傳輸裝置的正上方,與所述機(jī)械手電連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,進(jìn)一步包括:電芯回流輸 送裝置,安裝于所述電芯傳輸裝置的下側(cè),用于回收輸送不符合封裝成組要求的電芯。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,進(jìn)一步包括:檢測(cè)裝置,所 述檢測(cè)裝置位于所述電芯導(dǎo)向裝置與所述支架托頂裝置之間,用于檢測(cè)電芯是否整體全部 回落于支架上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,所述電芯壓緊裝置上安裝 有壓力傳感器。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,進(jìn)一步包括:制動(dòng)裝置, 所述制動(dòng)裝置與所述壓力傳感器電路連接。11.根據(jù)權(quán)利要10所述的電芯成組自動(dòng)化設(shè)備,其特征在于,進(jìn)一步包括:報(bào)警裝置,所 述報(bào)警裝置與所述制動(dòng)裝置電路連接。
    【文檔編號(hào)】H01M10/058GK205609682SQ201520986137
    【公開日】2016年9月28日
    【申請(qǐng)日】2015年12月3日
    【發(fā)明人】陳杰, 催軍
    【申請(qǐng)人】上海鼎研智能科技有限公司
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